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Race Report／レースレポート
Formula Nipponフォーミュラ・ニッポン
ポイントランキング
2010フォーミュラ・ニッポン
| Pos | Driver | Points |
|---|
| 1 | ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ | 47.5 |
| 2 | アンドレ・ロッテラー | 43 |
| 3 | ロイック・デュバル | 39.5 |
| 4 | 小暮卓史 | 38 |
| 5 | 平手晃平 | 25.5 |
| 6 | 大嶋和也 | 24 |
| 7 | 山本尚貴 | 20.5 |
| 8 | 石浦宏明 | 16 |
| 9 | 塚越広大 | 9 |
| 10 | ケイ・コッツォリーノ | 8 |
| 11 | 伊沢拓也 | 7 |
| 12 | 平中克幸 | 4 |
| 13 | 井口卓人 | 3 |
| 14 | 松田次生 | 1 |
| 15 | 井出有治 | 1 |
| Pos | Team | Points |
|---|
| 1 | Mobil1 TEAM IMPUL | 68 |
| 2 | PETRONAS TEAM TOM'S | 67 |
| 3 | NAKAJIMA RACING | 56.5 |
| 4 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 40.5 |
| 5 | Team LeMans | 19 |
| 6 | HFDP RACING | 9 |
| 7 | KCMG | 4 |
| 8 | DELIZIEFOLLIE/CERUMO･INGING | 3 |
| 9 | KONDO RACING | 1 |
| 10 | MOTUL TEAM無限 | 1 |
2010スーパーGT（GT500クラス）
| Pos | Driver | Points |
|---|
| 1 | 小暮卓史／ロイック・デュバル | 67 |
| 2 | 脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー | 62 |
| 3 | 金石年弘／塚越広大 | 53 |
| 4 | 伊藤大輔／ビヨン・ビルドハイム | 51 |
| 5 | 松田次生／ロニー・クインタレッリ | 47 |
| 6 | 石浦宏明／大嶋和也 | 45 |
| 7 | 本山哲／ブノワ・トレルイエ | 41 |
| 8 | 伊沢拓也／山本尚貴 | 40 |
| 9 | 立川祐路／リチャード・ライアン | 37 |
| 10 | ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ／安田裕信 | 32 |
| 11 | ラルフ・ファーマン／井出有治 | 29 |
| 12 | 平手晃平 | 12 |
| 13 | アンドレ・クート | 12 |
| 14 | 道上龍／中山友貴 | 9 |
| Pos | Team | Points |
|---|
| 1 | ウイダー ホンダ レーシング | 84 |
| 2 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | 82 |
| 3 | KEIHIN REAL RACING | 72 |
| 4 | LEXUS TEAM LeMans ENEOS | 70 |
| 5 | TEAM IMPUL | 63 |
| 6 | LEXUS TEAM KRAFT | 62 |
| 7 | TEAM KUNIMITSU | 60 |
| 8 | NISMO | 56 |
| 9 | LEXUS TEAM ZENT CERUMO | 52 |
| 10 | KONDO RACING | 48 |
| 11 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 42 |
| 12 | LEXUS TEAM SARD | 26 |
| 13 | NAKAJIMA RACING | 21 |
フォーミュラ・ニッポンの体制
HFDP RACINGエイチ エフ ディー ピー レーシング
| シャシー | FN09 |
| コンストラクター | スウィフト・エンジニアリング社 |
| 全長 | 4775mm |
| 全幅 | 2000mm |
| ホイールベース | 3000mm |
| フロントウイング幅 | 1800mm |
| リアウイング幅 | 1220mm |
| 車両重量 | 670kg |
| トランスミッション | リカルド社製6速パドルシフト |
| ブレーキ | PFC社製6ピストン |
| タイヤ | ブリヂストン |
| ホイール | BBS |
| エンジン | ホンダHR10E |
| 形式 | 自然吸気 V型8気筒 |
| 排気量 | 3400cc |
| 最高回転数 | 10,300rpm（※オーバーテイク・システム使用時は10,700rpm） |
| 最高出力 | 600馬力以上 |
| 重量 | 約120kg |
スーパーGTの体制
KEIHIN REAL RACINGケーヒン リアル レーシング
| シャシー | HONDA HSV-010 |
| 車両型式 | H010 |
| 全長×全幅×全高 | 4675mm×2000mm×公表せず |
| ホイールベース | 2700mm |
| 重量 | 1100kg以上 |
| トランスミッション | RICARDO 6速パドルシフト |
| クラッチ | AP 多板 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| ホイール | TWS |
| エンジン | ホンダ HR10EG |
| 型式 | 自然給気 水冷V型8気筒（縦置） |
| 排気量 | 3397cc |
| 最高出力 | 500馬力以上 |
| 最大トルク | 40kg以上 |
