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2019年7月アーカイブ

sf190714026L.jpg7月14日、静岡県の富士スピードウェイで2019全日本スーパーフォーミュラ選手権第4戦の決勝が行われ、REAL RACINGの塚越広大は18位でした。

朝からの雨は一度は止んでいましたが、スタート進行時から再び降り始め路面は完全なウェットコンディション。決勝は全車ウェットタイヤを装着してセーフティカー先導で始まりました。セーフティカーは3周目終了時に退き、4周目からレースは本格的にスタートしました。予選11番手の塚越広大は序盤はポジションをキープしていましたが、少しずつ順位を下げて20周目には16番手、レース半ばの27周目には17番手に後退しました。34周目、塚越広大はピットに入ってタイヤ交換。再びウェットタイヤを装着して18番手でコースに戻りました。レースは55周の予定でしたが、その前に規定時間95分を迎え53周目終了時でチェッカーとなり、塚越広大は18位でした。

レース後に広大は以下のようにコメントしています。

「予選に関しては今回も(11番手と)まずまずのポジションを獲得することができましたが、決勝は苦しい展開となりました。復帰してからずっとオーバーステアに悩まされており、その対策をするためにチームとともに話し合いを続けてきましたが、今回の雨のレースでもセットアップが万全とはいきませんでした。 加えて、僕たちとしてはドライになっていくことを期待してマシンをセットアップしていたのですが、コンディションもうまくはまりませんでした。そのためにタイヤの摩耗に苦しみ、予定外のタイヤ交換を強いられることになってしまいました。 スタートからゴールまで、本当に厳しいレースとなりました。そんな中で完走して得たデータをセットアップが少しでもいい方向に行くように生かさなければならないと思っています」
Photo : Honda

sf190713012L.jpg7月13日、静岡県の富士スピードウェイで2019全日本スーパーフォーミュラ選手権第4戦の予選が行われ、REAL RACINGの塚越広大は11番手でした。

予選はノックアウト方式で行われ、全車が出走するQ1の上位12台がQ2へ。Q2の上位8台がQ3へと進むことができます。セッション前から雨が降り始めていたため全車ウェットタイヤを装着してコースイン。塚越広大はQ1を1分37秒628の8番手でQ2に進みました。Q2もウェットタイヤでのアタックとなって1分39秒649で11番手。Q3には進めず予選を終えました。

Photo : Honda

7月13日(土)~14日(日)、静岡県の富士スピードウェイで全日本スーパーフォーミュラ選手権第4戦が開催されます。塚越広大にとっては復帰3戦目となるレースとなりますが、「富士では結果を残したい!」と意気込みを語っています。

「前回のSUGOでは予選でQ3まで進出することができ、速さは見せることができました。でも決勝でのペースはまだ課題がありましたので、その点についてはチームとしっかりとミーティングを重ねてきました。富士はシーズンオフのテストで半日でしたが新車のSF19で走っていますので、SF19で初めて走るコースではないですね。週末は天候がちょっと心配ではありますが、僕としてはドライで勝負したいです。その中できっちりと速さを見せて、結果に結び付けたいと思っています」

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