予選1：1:46.006／1位（※F3のコースレコード）
天候：晴れ

雨が心配されていましたが、ドライコンディションでの予選になりました。前日からドライコンディションでのフィーリングがよかったので、1周目からいいタイムを刻むことができました。3周アタックした時に前車に追いついてしまったのと、クールラップをいれたかったのでペースを落とし、１度落ち着いてから再度アタックを仕掛けました。クールラップをしてから、さらにマシンのフィーリングがよくなったので最終的に2位に0.4秒の大差をつけて、F3初のポールポジションを獲得しました。

予選2：1:46.065／2位
天候：晴れ

10分のインターバルをはさんで、2回目の予選が行われました。1回目と同じように1度クールラップをいれる作戦でした。路面が１回目よりもよくなり更なるタイムアップをしようと走りましたが、最後までうまくまとめることができず、第6戦は2番手グリットからのスタートになりました。

第5戦　決勝：7位
天候：雨

土曜日の午後に行われた決勝はスタート前に雨が降り始め、急遽レインコンディションのレースとなりました。

スタートして１コーナーを曲がったときには3番手に落ちてしまいましたが、続く３コーナーで混乱している中で2位に上がるチャンスがありました。しかし2台にはさまれる形になり、接触を避けるため3位キープでオープニングラップを終えました。2周目にトップがコースアウトしたので２位に浮上しました。マシンの調子もよくトップとの差を保ったまま3周目に入ったときに、２コーナー立ち上がりでいきなり失速。原因はゴミがエアーボックスに被さってしまったことでした。そのために、エンジンに空気がいかない状態になってペースが落ち、4番手まで後退してしまいました。それでも5コーナーでゴミが取れたので、またペースを上げることができました。次の周に3番手に上がったのですが、同じ周にコースアウトしてしまい8番手に順位を落としました。追い上げようと攻め過ぎて、再びコースアウトしてしまいましたが、何とか７番手でゴールすることができました。

第6戦　決勝･･･3位
天候：雨

日曜日に行われた第6戦は、朝から雨が降り続き、第5戦に続きレインでのレースになりました。

スタートでホイールスピンをしすぎてしまい3番手に後退してしまいました。前日のレースでは、2回のコースアウトがあったので慎重に走りました。特にブレーキングミスをしないようにていねいにコントロールしながら周回を重ね、2位との差を詰めようと走りました。

レースの中盤から、単独走行になり4位との差が少しずつ詰まっていると無線が入りましたが、3番手でチェッカーフラッグを受けることができました。

今回の茂木ラウンドは、またしても天候が安定しない中でのレースでした。しかし、前回の鈴鹿が終わったあと、監督やチームがいろいろとしてくれたおかげで、開幕戦以来の表彰台に上がることができました。この3位表彰台は、ここ４戦の悪い流れを変える、いいきっかけになると思います。次のレースでは焦ることなく、まずは１勝を挙げられるよう臨みたいと思います。